Nålestanset non-woven geotekstil kan deles inn i filament nålestanset non-woven geotekstil og stift nålestanset non-woven geotekstil.Nålestanset ikke-vevd geotekstil er mye brukt på motorveier.Faktisk er det også mye brukt i jernbaneprosjekter.
Spesifikasjonen for nålestanset ikke-vevd geotekstil bestemmes på stedet, og kvalitetskravet er generelt ikke mindre enn 150g/㎡.Nålestanset ikke-vevd geotekstil har blitt mye brukt i jernbaneteknisk legging, og fordelene med kostnadsreduksjon og bedre kvalitet er oppnådd.
De siste årene har vi funnet ut at filamentnålestanset ikke-vevd geotekstil er et av de avanserte produktene i produksjonen av rene polyestermaterialer.Den brukes og konstrueres i henhold til behovene til jernbaneprosjekter, og effekten er anerkjent i henhold til langvarig brukserfaring.Siden utviklingen av jernbaneprosjekter med filament geotekstiler, har Kina skapt en rask utvikling av jernbaneindustrien, og høyhastighetsjernbaner bruker et av de uunnværlige materialene i ugjennomtrengelige og vanntette geotekstiler.
Den har utmerkede filtrerings-, isolasjons-, forsterknings- og beskyttelsesfunksjoner, høy strekkstyrke, god permeabilitet, høy temperaturbestandighet, frostbestandighet, aldringsmotstand, korrosjonsbestandighet og andre gode ytelsesegenskaper.I tillegg har selve filament-geotekstilen gode stoffspalter, god vedheft og separasjon.Fordi fiberen er myk, har den en viss rivebestandighet, anti-sig membrankraft, god deformasjonstilpasningsevne og god plandreneringskapasitet. Den myke overflaten med mange hull har en god friksjonskoeffisient, som kan øke adhesjonen til jordpartikler, forhindre tap av partikler og fjerne overflødig vann med små partikler.Den myke overflaten har god beskyttelsesevne.
Innleggstid: 14. desember 2022